一、
電子汽車衡的解析：
1、汽車衡作為新一代的模擬式汽車衡，幾乎可以和數(shù)字式汽車衡相媲美，采用分離式分離式數(shù)字接線盒，通過對模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換。
2、使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)，降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì)，同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn)，信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定。相對于數(shù)字式汽車衡，造價(jià)略低，方便舊的模式汽車衡升級(jí)。
3、利用應(yīng)變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計(jì)，組成惠斯登電橋。在無負(fù)荷時(shí)，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。
4、當(dāng)彈性體承受載荷時(shí)，各應(yīng)變計(jì)隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變，由輸出電壓即可測出外加載。
二、電子汽車衡的結(jié)構(gòu)組成和工作原理：
1、主要由承載器、稱重顯示儀表（下簡稱儀表）、稱重傳感器（下簡稱傳感器）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。
2、被稱重物或載重汽車置于承載器臺(tái)面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡。
3、輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)對重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。
4、配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù)，如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。
總結(jié)：電子汽車衡的結(jié)構(gòu)組成和工作原理，看完本文您就應(yīng)該有了基本的認(rèn)識(shí)和了解相信大家都明白了吧！總的來說，希望對大家有所幫助。
更新時(shí)間：2021-03-09 
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